Станок для извлечения бортовой проволоки GEP ECOTECH специально разработан для переработки отработанных шин и предназначен для эффективного извлечения стальной проволоки перед дальнейшей переработкой. Удаление бортовых колец не только защищает последующее оборудование — шредеры и дробилки — от избыточного износа, но и повышает ценность извлекаемой стали для вторичной переработки. Благодаря прочной конструкции, высокой производительности и надёжной работе, данный станок является важнейшим первым этапом современных линий переработки шин. Выбирайте GEP ECOTECH, чтобы обеспечить долгосрочную эффективность и прибыльность вашего бизнеса по переработке шин.
Отправлять
Станок для извлечения бортовой проволоки, являясь ключевым оборудованием на предприятии по переработке шин, приводится в действие электродвигателем, который приводит в работу гидравлическую систему и цилиндр для эффективного отделения бортовой проволоки. Крючок захвата, соединённый со штоком цилиндра, совершает возвратно-поступательные движения под управлением гидравлики.
В процессе работы шина устанавливается в зоне вытягивания, после чего крючок проникает во внутреннюю часть борта и надёжно захватывает встроенную стальную проволоку. После нажатия кнопки запуска гидравлический цилиндр создаёт мощное тяговое усилие, извлекая цельное стальное кольцо из шины.
По мере вытягивания крючком и создания противодействующего усилия со стороны захватного порта происходит разрыв боковины шины, что обеспечивает чистое отделение стальной проволоки от резиновой части. Такой процесс минимизирует повреждение резины и гарантирует высокую эффективность и стабильность извлечения, что имеет ключевое значение для переработки шин и последующей обработки резины.
Станок для извлечения бортовой проволоки GEP ECOTECH разработан с учётом требований безопасности, долговечности и производительности. Он оснащён надёжной гидравлической системой с точным управлением, что обеспечивает стабильную работу и длительный срок службы. В зависимости от типа шин и производственных задач доступны индивидуальные конфигурации, позволяющие добиться более быстрого, чистого и надёжного извлечения бортовой проволоки как в составе комплексных линий переработки шин, так и на полноценных перерабатывающих заводах.
